Новинки авто

При всій канонічності, доглянутий W124 – не така вже й рідкість: народ цінує своїх героїв. Але кабріолет зважаючи на свою нечисленність (випущено близько 34 000 примірників) – апріорі на особливому положенні навіть в Європі. За зовнішнього ефекту на поважну публіку навіть малосерійний «вовк» Е500 йому не пара. Для тих, хто в темі, цей екземпляр – справжній провідник в світ німецького тюнінгу п’ятнадцятирічної давності. Екскурс починається з особи. Незвичної форми капот і вузька, але потужна решітка…

Особлива версія передбачена для повнопривідного пікапа з подвійною кабіною. Holden Colorado Storm отримав «кенгурятник» з двома вбудованими датчиками парктроника, 18-дюймові легкосплавні диски коліс, шкіряний салон, підігрів передніх сидінь.   Також в список обладнання нової комплектації увійшли: ESC, обігрів зовнішніх дзеркал, круїз-контроль, мультимедійна система з 8-дюймовим сенсорним екраном і супутниковою навігацією, камера заднього виду, клімат-контроль. Holden Colorado оснащений турбодизелем 2.8 потужністю 200 к.с., який поєднується з шестиступінчастою “механікою” або “автоматом”.

Японська компанія представить на Токійському автосалоні три прототипи сімейства Concept-i. Модель, яка і дала назву серії, Toyota вперше показала ще на початку цього року в Лас-Вегасі на виставці споживчої електроніки (CES-2017). Довжина чотиримісного Concept-i дорівнює 4 510 мм, ширина – 1 830 мм, висота – 1 475 мм, колісна база – 2 700 мм. Автомобіль зі штучним інтелектом оснащений електромотором і системою автономного управління, запас ходу – близько 300 км.

Седан Поло нинішнього покоління представлений на ринку з 2010 року, а в червні цього року в Берліні пройшла прем’єра хетчбека нової генерації. Судячи по з’явився малюнку, новий седан запозичить у нього передню частину аж до середньої стійки без будь-яких змін. Дах в задній частині стане більш похилим, а в задніх бокових дверях з’являться кватирки.   Як і годиться седану, задній звис стане значно довше, можна буде розраховувати на великий обсяг багажника. Його висота завантаження, до…

Який взагалі сенс створювати найпотужнішу і найшвидшу в історії версію RS, яка так разюче відрізняється від усього сімейства ТТ своєї технічною начинкою? Адже запити покупців на швидке іміджеве купе сповна перекриває дешевша TT S, а для шанувальників гіпершвидкостей у виробника вже є Audi R8. Всі питання відпадають, коли сідаєш за кермо, пробуджує 2,5-літровий 5-циліндровий турбомотор і вистрілюєш з місця під соковиті відстріл спортивної випускної системи. До 100 км / год купе розганяється за 3,7 с…