Профилактическая обработка

При удалении льда с применением профилактического метода следует учитывать, что надлежащее воздействие реагентов на пограничной с дорожным покрытием слой льда достигается в том случае, если прилотковая часть дороги не имеет уклонов, поэтому планировать работы следует там, где возможно устранить уклон, в противном случае рекомендуется увеличивать норму распределения реагентов до 100-120 гм2. Работы по удалению льда с прилотковой части дороги следует согласовывать с порядком других уборочных работ. Необходимо, чтобы удаление снега осуществлялось в течение всего зимнего сезона по неизменному во времени порядку. Только в этом случае можно выделить улицы, которые в течение всего зимнего периода убираются в последнюю очередь и в прилотковой части которых наиболее вероятно образование снежно-ледяного наката или льда. Прилотковую часть таких улиц при резких колебаниях температур следует обрабатывать реагентами, но только при условии, что дорожное покрытие полностью освобождено от снега или снежно-ледяных образований. Целесообразно начинать профилактическую обработку прилотковой части дороги в самом начале сезона, т. е. в момент начала снегопада. Обработка прилотковой части ведется в течение сравнительно короткого времени, поэтому распределение реагентов следует производить распределителем, выделенным специально для этой цели. Такая организация работы не требует переналадки и дополнительной регулировки машин, используемых для снегоочистки дорожных покрытий. Если при профилактической обработке наблюдается стекание растворов и снижение сил смерзания не достигается, то следует устранить уклоны или, если это сделать невозможно, удалить снег в кратчайшие сроки, что позволит резко снизить вероятность возникновения снежно-ледяных образований.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: