Периодичность технического обслуживания автомобиля

Обслуживание автомобиля завод рекомендует производить в перечисленные сроки: по мере необходимости, один раз в неделю, периодически после каждых 1000, 3000, 6000, 12000 и 24000 км и сезонно – два раза в год (весной и осенью).

Обслуживание автомобиля по мере необходимости осуществляют, когда проведение ТО не терпит задержки. Например, к таким операциям относятся:

Замена неисправных свечей. Очистка контактов и регулировка зазоров прерывателя.

Регулировка рулевого механизма и привода тормозов в случае нарушения их нормальной работы.

Ежедневное обслуживание включает проверку: заправки автомобиля топливом, уровня воды в радиаторе, уровня масла в двигателе и автоматической передаче.

исправности тормозов, рулевого управления, звуковых сигналов и освещения.

состояния шин и давления воздуха в них.

Обслуживание через 1000 км:

Выполните указания таблицы по смазке.

Проверьте чистоту и прочность крепления аккумуляторной батареи и проводов к ней. Проверьте натяжение ремней вентилятора и генератора.

Подтяните болты крепления осей верхних рычагов передней подвески, крепления опоры генератора к кронштейну и самого кронштейна к мотору и всех других доступных креплений автомобиля.

Обслуживание через 3000 км:

Выполните обслуживание, необходимое после 1000 км пробега автомобиля, и указания руководства по смазке.

Подтяните крепления приемных труб глушителей к фланцам выпускных коллекторов.

Проверьте и, при необходимости, подтяните болты крепления генератора и стартера.

Обслуживание через 6000 км:

Вымойте шасси автомобиля, осмотрите автомобиль с механиком и сделайте небольшой пробег, во время которого проверьте действие автоматической передачи, тормозов и рулевого управления, работу двигателя на разных режимах и показания приборов.

Переставьте колеса с шинами в обычном порядке. Если будет обнаружен ненормальный износ шин, то устраните причины его.

Подтяните гайки опоры выпускных коллекторов к мотору и шайбы соединения коллекторов с трубами глушителей.

Очистите сетки фильтров карбюратора и Фильтр тонкой очистки топлива.

Слейте из бензинового бака осадок и выработки, масла и воды, отвернув сливную пробку.

Протрите и, при необходимости, зачистите клеммы прерывателя и проведите подгонку зазора (0,3-0,4 мм). Осмотрите состояние системы зажигания, которая после предыдущих действий будет нарушена.

Осмотрите запальные свечи, проверьте зазор между электродами (0,8-0,9 мм) и отрегулируйте, если необходимо.

Проверьте исправность герметичность обоих прокладок пробки радиатора и незначительным простукиванием малого клапана убедитесь в его исправном действии.

Проверьте работу двигателя на малых оборотах холостого хода и, при необходимости, отрегулируйте.

ВАШ КОММЕНТАРИЙ: