Норма прибыли фирмы

Проверка этой гипотезы из-за отсутствия достаточных данных ограничилась всего несколькими примерами. В этих примерах влияние ликвидности на скорость реакции фирмы на новую технику было статистически несущественным.. Динамика прибыли фирмы. Некоторые авторы предполагают, что фирмы с понижающейся прибылью

Читать дальше

Эмпирические исследования

Расширяющаяся фирма может ввести новую технику на своих новых заводах, в то время как фирма, которая не расширяется, должна ждать, пока она сможете прибылью заменить существующее оборудование. В некоторых исследованиях высказывается мнение, что этот фактор, возможно, часто имеет большое значение, но наши собственные поиски не обнаружили никакой тесной связи между темпом роста фирмы и скоростью, с которой она применяет новую технику. Влияние этого фактора оказалось статистически несущественным.

Читать дальше

Технические лидеры и последователи

Размер фирмы. Естественно ожидать, что более крупные фирмы вводят новую технику быстрее, чем мелкие. Тем естественнее ожидать этого в тех отраслях промышленности, где более крупные фирмы являются наиболее прогрессивными. Но даже если более крупные фирмы не являются относительно прогрессивными и их доля новшеств не больше, чем их доля рынка, все же можно полагать, что в среднем они начинают использовать новую технику быстрее, чем более мелкие фирмы. Чтобы проиллюстрировать

Читать дальше

Вероятность применения новшества

Во-вторых, хотя имеется слишком мало данных, подтверждающих окончательный вывод, по-видимому, межотраслевые различия приблизительно согласуются с гипотезой о том, что скорость распространения выше в отраслях промышленности с меньшей концентрацией. Конечно, эта простая теория не может охватывать всех важных факторов, влияющих на скорость распространения научно-технических новшеств. На этот процесс оказывают влияние также

Читать дальше

Ожидаемая прибыльность научно-технического новшества

Вероятность применения новшества зависит от особенностей и состояния отрасли промышленности, в которой оно вводится. Скорость введения новшеств, сулящих равную прибыльность и требующих одинаковых капиталовложений, может быть в одной отрасли промышленности выше, чем в другой, потому что фирмы в данной отрасли промышленности более склонны к эксперименту

Читать дальше

Предельный уровень распространения нового продукта

Предельный уровень распространения нового продукта зависит от спроса на пего при той цене, при которой он может быть с прибылью произведен и продан. По-видимому, скорость, с которой использование технического новшества достигает этого предельного уровня, определяется еле дующими факторами: 1) степенью экономических преимуществ новшества по сравнению с более старыми методами или продуктами; 2) степенью неопределенности,

Читать дальше

Коксовальные печи с улавливанием побочных продуктов

Кроме того, были проведены исследования распространения гибридной кукурузы – важного новшества в сельском хозяйстве. Гриличс проделал ценный анализ различий скорости распространения гибридной кукурузы в отдельных районах. Хотя серьезные исследования в области гибридизации кукурузы были предприняты еще с начала нашего века, их результаты не применялись

Читать дальше

Применение технологических процессов

Чтобы избежать не правильного понимания этих данных, следует сделать три замечания. Во-первых, в связи с трудностями получения данных относительно менее крупных фирм (и в связи с тем, что менее крупные фирмы часто не могли ни в каком случае использовать новшество) анализом охвачены только фирмы, превышающие определенный размер. Во-вторых, дается доля фирм, которые ввели новшество, независимо от масштаба

Читать дальше

Скорость распространения научно-технических новшеств

Какова скорость распространения новшества после введения его одной фирмой? Возможно, самое раннее заслуживающее внимания исследование этого вопроса было выполнено в 1934 г. Ниже приводятся выводы, сделанные на основе данных по двадцати трем видам машин и механизмов за период, охватывающий от И до 39 лет. «…Продолжительность периодов истории их [то есть этих машин и механизмов] существования характеризуется следующими типичными оценками: коммерческие испытания – от 3 до 11 лет;

Читать дальше

Природа процесса распространения

Распределение дизелей между железными дорогами страны контролировалось управлением оборонного транспорта, а тепловозостроители снабжались материалами через управление военного производства. В связи с увеличением перевозок и изменением потоков грузов, вызванными условиями военного времени, существовала большая нужда в новом локомотивном парке для замены многих старых

Читать дальше
1 2 3 4 5 6